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誤差超國標幾倍,這臺百噸地磅有點任性

 天津的周做的是廢舊鋼材生意。7月13日，他在下武清區某工地收了*卡車舊鋼筋，和買家*起將車子開到筧丁路上*處稱重點過了磅，重量接近33噸。但買家提出地磅未必*，zui好找個地方再過*下。于是兩人又把車開到同協路石大路口的浙北物流*，結果這里過磅的重量卻只有30.24噸。

王很尷尬，也挺懊惱。zui后雙方取了個中間值，以31.5噸的價格成交。按現在的行情，*噸舊鋼材能賣1300元左右，王懷疑浙北物流地磅的*性，讓他平白遭受了損失。他向杭州市長公開12345投訴了此事，希望相關部門核實處理。

昨天上午，錢報記者跟隨杭州市質量技術*檢測*、杭州市質量技術*稽查支隊的工作人員*起來到浙北物流*。這臺地磅（學名叫電子汽車衡)就裝在大門口的道閘下，長寬基本上與*輛大貨車相當。車子停上地磅，收費崗亭里的電子顯示屏上就會顯示出重量。

像這樣的三級秤，*標準是每10噸誤差不得超過正負10公斤。但是經過檢測發現，當地磅上放了10噸重的砝碼時，顯示的稱重值少了近40公斤。當砝碼增加到30噸時，地磅的顯示重量只有29910公斤，少了90公斤。

誤差超國標幾倍,這臺百噸地磅有點任性

“經檢測，這臺地磅的問題雖然沒有投訴人反映的那么嚴重，但是誤差也超過了*標準。”杭州市質量技術*檢測*的章工告訴錢報記者。

從銘牌上看，這臺地磅是2009年出廠的。但是，杭州市質量技術*檢測*沒有找到這臺地磅的任何檢定記錄。zui后，質監工作人員對企業開出了責令改正通知書，要求馬上請維修單位把地磅修好，再到下城區質監*進行備案，再申請檢定。

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